Вобщем, остались ли у кого-то сомнения, что нынешнему руководителю «самого прогрессивного» Департамента Транспорта в душе якобы глубоко противен прожект превращения Ленинском проспекта в бессветофорный хайвей и он мечтает о трамвае на нём, как нас уверяют Максим Кац и Антон Буслов? Или может быть, на самом деле, он просто действует в одной упряжке ( Read more... )

Сегодня, 16 февраля, прошла новая встреча заместителя Мэра Москвы по вопросам строительства Марата Хуснуллина с населением. Теперь в Западном округе. Похоже в отличие от предыдущей встречи с населением Восточного округа в этот раз в обороне от жителей была какая-то брешь и им удалось задать вопрос о грядущей бессмысленной реконструкции Ленинского ( Read more... )

Встречи московского начальства с населением с каждым днём всё больше напоминает откровенный фарс. «Общение» c жителями переводится из диалога в режим записочек, в котором вопросы о реальных проблемах скрупулезно отфильтровываются. А сами жители всё чаще подменяются  на работников управ и ГУ ИСов, занимающие все стратегические места в зале за час до ( Read more... )

Любопытное мнение директора Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «Высшая школа экономики» и члена Общественной палаты РФ Михаила Блинкина о маниакальном стремлении московских властей превратить в бессветофорные магистрали все крупные улицы города вообще и грядущей реконструкции Ленинского проспекта в частности обнаружилось в ( Read more... )

Любопытные новости о грядущей реконструкции Ленинского проспекта появились в профильной группе Фейсбука. Похоже всё идёт по уже известному сценарию Северо-Западной Хорды, где недовольным жителям Коптево, Сокола, Щукино и других прилегающих районов предлагают выбрать как лучше испоганить их улицы: с помощью эстакад или более дорогих тоннелей.

«Вчера ( Read more... )